/ Ivan's blog

Алтай 2019. День 4.

День четвёртый. Вторник 11 июня.

Иня – Катанда

Ночь в домике прошла нормально. Когда засыпал, по крыше стучал легкий дождик. Прогноз говорил, что это последний раз за будущие три дня.

Утром за окном пели птицы, вставать по будильнику опять не хотелось. Солнце светило во все стороны, разгоняя тучки, зацепившиеся за горы.

Вечерний сторож то ли свалил куда-то, то ли спал беспробудно – не у кого было попросить электричества. Воду для каши революционно отмерили на глаз – у Сергея обычно с этим очень строго, но в этот раз экспериментировали. Получилось отлично, ведь сгущенка – это универсальный уравнитель!

Завтракали с видом на горы и разруху «кемпинга»: два домика из строганного бруса, конопаченных мхом, с пустыми чердачными окнами, с синим профнастилом на крыше, прикрученным как попало. Туалет в виде домика над выгребной ямой глубиной метров пять – на века. Прикинули, что раз за ночь с одного домика берут 1500₽, а домиков два, то даже в случае супер-успешной заполненности выручка составит 90000₽ в месяц. Но поскольку в таком гадюшнике никто просто так останавливаться не будет, денег в итоге должно быть значительно меньше. Непонятно, зачем такое делать вообще. Сергей говорит, что возможно по бумагам это очень успешный кемпинг – так отмывают какие-нибудь деньги, пользуясь налоговыми льготами.

Бодро выехали и в миг оказались в Ине, посмотрели на старый мост и помчали дальше.

Асфальт хороший, едется отлично, но градиенты немилосердные – 8-9%, на подъёмах приходится крутить на все сто, а на спусках зорко следить за камушками.

Добрались до слияния Чуи и Катуни. Сейчас они одного цвета, поэтому классического контраста нет.

Людей вокруг почти нет – это приятно. Спустились к мостам, переехали Чую и потом Катунь. Грунтовые подъёмы в 9% на месте, насыпь ещё немного размыло – интересно, долго ли она в таком виде протянет. На самый верх заехать не смог – ноги после вчерашнего вялые и болят. Обидно, кажется, в прошлый раз взобрался отлично.

В Инегене купили продуктов и, немного отъехав, позавтракали второй раз.

До въезда на тропу всего 10 км, с новыми силами отправились в путь и почти сразу остановились – у меня спустило заднее колесо, провозились с полчаса. Солнце тем временем пекло нещадно и сомнений в том, что я хорошо подгорю, уже не было.

По пути к тропе снова проезжали хутор, на котором в прошлый раз нас хотела съесть громадная овчарища. В этот раз все прошло спокойно.

Спуск к тропе зарядил позитивом.

У меня на этом спуске блокировалось заднее колесо, и я просто не мог остановиться – летел куда-то вниз по сыпучке из мелкого камня, старался объехать Сергея и как-то затормозить об кусты. Обошлось без падений, но даунхил на узкой резине с сумками на багажнике – это на грани разумного.

Начало тропы:

Едется легко, почти везде в седле. Этим эта тропа отличается от первой тропы Куюс – Каянча, на которой таскать пришлось очень много и сложно.

В ручье пополнили запасы питьевой воды.

Толкать велосипед в гору приходилось, не везде получается заехать. Но виды с вершин полностью компенсируют затраты энергии.

В середине дня на переправе через Казнахту встретили группу мотоциклистов и потом долго ехали по их следам.

Сергей питается воздухом – ему очень хорошо. А мне приходится наворачивать колбасу, хлеб, сайру и все такое – на шоколадках ходу нет. Поэтому останавливался, открывал консервы и слушал ехидные замечания.

После подьема из долины Казнахты начинается самый сложный для велосипедиста этап – когда вроде бы можно ехать, но тропа узкая, покрыта россыпью камней и любая ошибка подталкивает тебя вниз по склону. Реально далеко слететь сложно, так как уклон не такой крутой - педаль и руль замедлят и остановят, но ехать страшно. Тем не менее, этот участок мы преодолели довольно быстро. Я отточил навык спуска по сыпучке на заблокированном заднем и один раз прилично струхнул, чуть не съехав на длинный пологий спуск, выбираться из которого было бы большой проблемой.

Времени на прохождение тропы и дорогу до Мульты у нас оставалось не так много, прямо скажем не хватало.

Но отмечать окружающую красоту, море цветов, суровые горы, какую-то нереально далекую Катунь на дне ущелья это не мешало. Часто останавливались пить, так как солнце пекло немилосердно.

В какой-то момент лошадиные какахи на тропинке стали очень слишком немилосердно свежими. Вскоре и сами лошади появились из кустов. Они явно намеревались прогуляться до Инегеня, но не смогли открыть калитку и грустно возвращались назад. На узкой тропе они не смогли разбежаться в разные стороны, а передние не понимали, почему задние испуганы и ржут. Короче, какое-то время ехали вместе, пока они не свернули на развилке по направлению к каменным бабам, а мы поехали вниз.

В этом году мост через Тургунду кто-то уже починил, перешли по нему, вспоминая как в прошлый раз скакали с одной поваленной березы на другую.

После Тургунды тропа кончилась, началась грунтовая дорога. Кое-где сильно каменистая, где-то отличная полевая, где-то лесная с мощными лиственницами и лужами с сочной грязью.

До Тюнгура долетели довольно быстро. Прикинули, что до Катанды точно доедем до темноты, приметили по карте место для ночлега и ускорились.

Дорога по местным меркам хорошая, плотный грунт, иногда гравий. Ехать комфортно можно до 20 км/ч.

Взяли в Катанде два койко-места в цокольном этаже гостиницы по 700₽, помылись в душе и поужинали – я сгонял в магазин и купил готовой гречки с тушёнкой, местного сыра (оказался отличным) и фруктов/овощей. Чай, который Сергей купил на перевале Чике-Таман, хорошо идёт в сочетании с чёрным. Выпили два чайника и решили встать в 8, чтобы отдохнуть получше перед днём, за который надо проехать больше сотки по грунтовкам, начав тем самым гонку «успей к самолету» от Катанды до Горно-Алтайска.

Все болит.