Как и предполагал, проснулся в 5 с небольшим от жуткой жары. Расстегнул спальник, расстегнул палатку и подремал до 7, когда будильник разбудил меня уже окончательно.
Вставать не очень хотелось, попил воды и ещё повалялся, пока не встали Сергей и Юля.
На завтрак слопали по куску колбасы, тарелке молочной каши-овсянки. С вечера ещё оставался хлеб, отлично дополнивший чаепитие.
Вышли в 9:30, Сергей помог мне забраться на насыпь, толкая рюкзак на подъёме – быстро и просто. Продолжили движение по этой дороге. Ближайшая цель – Хальмер-Ю.
Здания шахты и жилые корпусы стало видно издалека довольно рано, когда до них оставалось ещё километров пять. По дороге это расстояние преодолевается довольно быстро.
Рядом с разрушенными зданиями лежат останки какого-то летательного аппарата. Идентифицировать не смогли.
Посидели на крыше пятиэтажки, подкрепили силы шоколадом. Обстановка разрухи и запустения действует на меня нехорошо, поэтому я был рад продолжению движения.
Довольно скоро после бывшего посёлка выехали на “газовую” дорогу. Её построил газпром. Пару лет назад она очень активно использовалась. Сейчас меньше, но грузовики навещали нас не реже двух раз в час, всегда поднимая облако пыли. Хороший грузовик – неподвижный грузовик.
На перекус с чаем остановились на берегу реки Гагара-Тывис, сразу после автомобильного моста. По пути к поляне на берегу у меня слетела цепь и застряла между кассетой и спицами. Пришлось разъединять цепь и напряжённо её вытаскивать. Съели пачку балыка из свинины, выпили котелок чаю.
Дорога довольно круто сигает то вверх, то вниз. Упругий ветер встречного направления не даёт разогнуться. Каждая горка – маленькая победа.
Путь по этой дороге закончился у карьера, из которого для неё когда-то добывали грунт. Мы немного попетляли в поисках вездеходки, но довольно скоро нашли. Пыльное адище осталось позади, впереди реки, луга и горы.
Снизил давление в колёсах по совету Сергея. Колёса мягче – комфорту больше. И по болоту, в которое мы попали почти сразу, ехать более удобно. К сожалению, от комаров не помогают ни понтовые велосипеды, ни скорость движения. Догоняют и жрут – пришлось поливаться средством.
Преодолев трясину и заросли, пригорки и ложбины, добрались до берега реки Кары. За ней хребет Оченырд. По плану должны были перейти Кару и даже преодолеть 10-15 км по вездеходке на другом берегу, но что-то люто устали и решили сделать это завтра поутру, остановившись на пройденном полтосе. Жутко голодные разбили лагерь и съели, первый раз за два дня, нормальное количество еды. Эти туристические раскладки поражают скудностью. Ведь на велосипеде совсем несложно привезти ещё хоть три килограмма гречки. Стараюсь привыкнуть, да и ребята взяли еды побольше специально для меня + кажется, что постоянно подкармливают себе в ущерб, от чего мне неловко.
Пока шли через странное болото на склонах холмов, ветра не было совсем. От этого комары жутко доставали и пришлось снять кофту – жарковато на солнце. Но на лысом пригорке, где поставили палатку, ветерок поддувает как следует. Надел всю одежду, что была с собой, но все-равно холодно.
Оказалось, что температура воздуха упала до +3°. Горячий чай и крышечка виски немного согрели.
На самом деле холодно только когда сидишь. Стоило встать и пойти на реку мыть посуду, сразу стало тепло. Взял с собой удочку, чтобы половить на вечерней зорьке. Река оказалось абсолютно безжизненной. Ни мальков у берега, ни поклёвок на разные блёсны. Сергей говорит, что здесь ловят, но я не понял как.
Пока стоял на берегу мимо пролетел десяток гусей, повалили меня с ног – так засмотрелся на них, что потерял равновесие. Зайцы скачут, утки, как истребители, носятся над водой, только рыбы нет, жалко.
Когда искал траву, чтобы оттереть немного пригоревшие макароны, наткнулся на дикий лук. Чертовски вкусный, съел пучок, а после мытья посуды закинул ещё. Вернулся в лагерь, сдал котелок и обнаружил, что на часах половина второго. Солнце даже и не думало заходить и сбило меня с толку.
Срочно ложусь спать, но от усталости, честно говоря, сил на сон нет.