За окном бескрайние равнины до горизонта, на котором видны очертания гор.
Тут и там снежные нашлёпки прячутся в тени склонов холмов, грунт покрыт мелкими кустиками, в корнях которых поблескивает вода.
На завтрак съел картофельное пюре, банку сардин в томатном соусе, два банана и чай с сухофруктами. В 9:55 прикатили в Воркуту. На перроне нас ждал Павел – муж сестры Сергея, отдали ему ненужную одежду. С третьего раза закрепили на моем руле сумку для фотоаппарата, что мне следовало сделать дома, так как процесс оказался непростым.
Упаковавшись поехали через центр города на выезд в тайгу в направлении моря через посёлок Северный. По пути купили соли, воды и знаменитой местной клубники.
Город изрядно побит временем. Вместо ремонта зданий и дорог вешают плакаты с усталыми лицами чумазых горняков, держащих в руках уголь. Лозунги гласят, что они добывают будущее России.
Много где белой краской покрашены стволы ивовых кустов.
На выезде из посёлка купили по пиву и распрощались было с цивилизацией, но совсем уже в каких-то гаражах наткнулись на деда, мастерящего “каракат” – постапокалиптическое средство передвижения, пожирающее бензак и дарящее возможность ехать по тайге куда глаза глядят.
По грунтовой дороге направились в Хальмер-Ю – удаленный поселок с шахтой, сейчас неиспользуемой. Дорогу построили поверх старой железной дороги – сняли рельсы и накатали поверх немного битого камня. Получилось вполне сносно. Если проезжает машина, лучше немного постоять, а то пылюга дикая. По такому покрытию ехать хорошо, особенно на фэте – мягко и комфортно.
Скорость передвижения на фэте небольшая. Наша средняя была в районе 15 км/ч. Так что до бывшего железнодорожного моста, хитро переделанного под автомобильный, мы ехали порядка двух часов. За мостом отлично подкрепились мясом с хлебом, чаем и шоколадками.
После моста, преодолеть который сможет не любая машина, дорога стала похуже. Местами высокая насыпь начисто смыта потоками талой воды, весной сбегающей со склонов холмов. Образуются двухметровые овражки, которые приходится преодолевать. Сергей с Юлей ловко помогают друг другу карабкаться вверх – вдвоём затащить тяжёлый велосипед наверх гораздо проще.
В одном месте дорога проходила через карьер, грунтом из которого она и была когда-то отсыпана. В карьере тяжелая техника наворотила чего-то жуткого. Вид удивительно непривычный. Хорошо, что погода сухая. Ребята говорят, что в дождь эта глина очень неприятно себя ведёт.
После карьера начали бегать зайцы. Чудовищных размеров. Первого я сначала принял за оленя, но повадки выдали ушастого. Ускакал очень быстро и позже обнаружить себя не дал.
Совсем скоро добрались до Оленьего Лога – места ночевки. Даже не верится, что проехали 50 км – легкая дорога. Поставили палатки, набрали воды в ручье. Юля приготовила замечательный ужин из гречки, сублимированной свинины, копчёного сыра. Выпили котелок чаю.
Ветрюган был жуткий. Мою маленькую одноместную палаточку спрятали за большой. А еду поглощали в ближайшей низине, причём лёжа на нагретом солнцем мху – вставать ветер не рекомендовал.
Живительное тепло разлилось по телу, появилось желание сходить на прогулку вдоль ручья, глупо было себе в нем отказывать. Хоть Сергей и говорил, что это, мол, обычный пейзаж, ничего такого, я остался очень доволен.
Тут совсем светло ночью. Сейчас 23:07, ребята уже каким-то образом уснули и похрапывают в своей палатке, а у меня ощущение, что спать в такой обстановке невозможно. Но надо попробовать. Завтра обещают ещё день с хорошей погодой, надо выспаться.