Каким-то образом доехали до Барнаула целые, но с больными шеями и без следов отдыха. Вылезли на автовокзале, собрали велосипеды и кое-как докрутили до гостиницы в аэропорту, где за 2800₽ нас ждал достаточно неплохой номер с парой кроватей и завтраком, доступным с 5 утра.
После душа, зарядки телефонов и небольшого отдыха отправились искать еду и знакомиться с Барнаулом. Так же в планах было посещение магазина “Трофей”, в котором мы покупали газ в начале маршрута и поразившего тогда Сергея обилием одежды марки Sivera по доступным ценам.
Прямо из аэропорта можно на маршрутах 110 и 144 добраться до центра города. Проезд стоит 17₽, что гораздо дешевле такси, тоже, впрочем, достаточно доступного – около 250₽.
Вышли у какого-то торгового центра, чтобы прогуляться и выбрать место для обеда. На глаза попалась вывеска заведения “Рыба и рис”. Решили не отказываться от Барнаульских роллов и зашли. Получилось долго, но вкусно – хорошо отдохнули на мягких диванах и наелись.
В Трофее действительно много всего интересного и современного. Рассматривать все эти куртки, брюки, горелки, удочки и прочее можно сколько угодно.
На 27 маршрутке добрались до речного вокзала. Какой-то ресурс в интернете рекомендовал его в качестве места для посещения и не напрасно. Такой разрухи и запустения нет более нигде в городе, посмотреть стоит.
Назад шли пешком по проспекту Ленина, центральному проспекту города. Симпатичные здания, много университетов, приятные люди вокруг. К сожалению проспект восьмиполосный, автобусы и машины сильно шумят.
Догуляли до последней остановки маршрута 144 на этом проспекте. В магазине Мария-Ра разжились картоном для упаковки велосипеда. Поездка в маршрутке длилась больше часа, газелька петляла по всем спальным районам, а в самом конце зарулила ещё и в какое-то садоводство. С самой разношерстной публикой на борту прибыли в аэропорт, где мы вышли со своей коробкой, а остальные поехали дальше.
Почти весь город покрыт LTE, которым я плотно воспользовался в дороге и в гостинице, планируя поездку на остаток отпуска.
Велосипед разобрался не без проблем, но быстрее, чем в первый раз. Педаль никак не хотела откручиваться, пришлось снимать вместе с шатуном. Рюкзак опять сократился до каких-то смешных 11 килограмм и по размерам стал походить на подходящий для ручной клади. Будильник поставил на 5:15.