/ Ivan's blog

Elberadweg 2015. День 8.

Проснулся за 10 минут до будильника. Первым зазвонил телефон, а потом странно запищал навигатор. Начали собираться и в 6:15 уже стояли на выезде из кемпинга.

Артём, желая объехать крутой подъем, который мы вчера брали на автобусе, а до этого пешком, повёз нас странным маршрутом, который в последствии оказался самым простым и коротким путём до вокзала. Мы взобрались в очень пологий подъем, а потом непрерывно неслись по пустой дороге до самого вокзала.

В кафетерии съели по сендвичу с чаем и кофе, взяли парочку с собой. Маршрут у нас получался сложный, аж с тремя пересадками, две из которых обещали быть напряжёнными из-за небольшого времени. В прошлом году в аналогичной ситуации мы успели запрыгнуть в уже отходящий поезд в самую последнюю минуту и в этот раз рассчитывали на не меньшую удачу. Без проблем доехали до Лейпцига на RE-поезде. Спокойно погуляли по красивому и прозрачному вокзалу, пережидая сорокаминутную пересадку на поезд до Магдебурга.

Запрыгнули в поезд дальнего следования IC, билеты для велосипеда в который бронировали заранее, так как во всем поезде для велосипедов всего мест десять и все они расположены в первом/последнем вагоне. Рюкзаки пришлось снять, так как велосипеды ставятся передним колесом на специальную подставку как на некоторых велопарковках, а мой велик вообще висел, зацепившись передним колесом за крюк под потолком. В отличие от разумных немцев мы почему-то не взяли с собой велозамки и наши две велосипеда единственные ехали непристёгнутыми.

Поезд оказался очень медленным, пропускал все остальные поезда и неспеша тащился через всю страну. Вагоны в нём какие-то старые, без розеток. Похоже на то, что в восьмидесятые они выглядели очень современно и может быть даже модно: плавные округлые формы, мягкие зеленоватые цвета диванов. Сиденья странные, но посадка просторная. Места можно было заранее платно резервировать, но никто этого не делает. Поэтому когда заходишь в вагон, все с надеждой на тебя смотрят и надеются, что ты пройдёшь мимо, не заставив встать с занятых мест, заготовленных под лежанку в долгой дороге.

Поезд полз очень медленно, а надежда успеть на пересадку улетучивалась очень быстро. В итоге опоздали на двадцать минут, а наш следующий поезд ушёл на четырнадцать минут раньше, чем мы приехали, видимо безуспешно прождав нас шесть минут.

В офисе дойчебана на Магбургском вокзале получил распечатку нового маршрута, подходящего нам по параметрам, и конверт с анкетой для получения компенсации за неудобства. Поезд отправлялся чуть ли не через полтора часа, так что мы поехали гулять по Магдебургу.

Посмотрели тот участок Elberadweg, который пропустили из-за моей болезни. Посмотрели собор и странный дом, который чем-то напоминал дом Бальо в Барселоне, но удивлял какой-то нелепостью.

На вокзале ещё раз заскочил в офис к железнодорожникам, где они проверили, что я верно заполнил заявление на возмещение, и рассказали, что его можно отдать в офисе в конечном пункте маршрута.

Взяли ещё по булке и зашли в поезд. По данным на табло он ехал в обратную сторону, но информацию обновили, и все встало на свои места. Поезд оказался хорошим, RE, быстрым и простым, как мы любим. В пути зарядили телефон.

Что проиходило дальше вплоть до прибытия в Гамбург – загадка, так как сейчас, когда я пишу этот пост, мозг уже освободил место, занятое ненужной по его мнению информацией, и не может выдать мне подробностей.

В Гамбурге на вокзале после небольшого ожидания в очереди получил почти четверть стоимости билета – около 17€. Продравшись сквозь толпы беженцев, кругами ходящих вокруг “лагеря” у вокзальных дверей, дошли до отеля. Велосипеды разобрали сразу, спрятали в чехлы и в таком виде занесли в номер.

Гамбург очень красивый, поэтому, наскоро освежившись, отправились по нему ходить. Оказалось, что отель расположен в каком-то гейском квартале. Вокруг ни шагу ступить невозможно, не оказавшись рядом с баром или ночным клубом для мужиков в чёрных кожаных штанах. Особенно смешно смотреть на такие витрины напротив, скажем, церкви.

Гулять было очень приятно, но прохладно. Прошли по берегу большого озера, потом обогнули малое.

Не найдя отличную кафешку Schansenbäckerei там, где оставляли её год назад, пошли дальше в сторону портового квартала. В темноте побродили вдоль воды, красивых домов и университета.

Отлично выспались и на следующий день без проблем добрались на метро до аэропорта, а потом на самолёте до нашего идиотского Пулково, из которого невозможно пешком добраться до города, не пробираясь наугад через парковки, въезды на парковки и высоченные бордюры – ни одного указателя для пешеходов и велосипедистов.

До дома доехал с трудом – переднее колесо сильно спускало, несколько раз останавливался подкачивать. Но это, конечно, ерунда по сравнению с этой традиционной ломкой по возвращению из городов для людей в наш город тяп-ляп, где на каждом шагу то бордюр, то машины на газоне, то ларёк на полтротуара.

Жалко, что всю Германию мы уже посмотрели и нужно опять что-то искать, а уже заранее ясно, что ничего похожего на неё по качеству и доступности в мире не существует. Но надежда всё-таки есть. Надо разобраться с Италией, а тем временем поездить по дикой природе.