Взяв машину, я сразу же запарковал её в неположенном месте, заплатив при этом доллар за полчаса, и был вынужден ретироваться после атаки мужчины с мобильным компьютером. Мы с трудом запихнули в гигантский багажник Crysler Town&Country наши три рюкзака и два чемодана и начали путь к озерам Тахо и Моно.
Машина оказалась отличная, если не обращать внимание на дурацкий автомат, странно реагирующий на нажатие педали газа. Очень удобное сиденье водителя, куча всевозможных регулировок, автоматическое открывание багажника и боковых сдвижных дверей, какие-то телевизоры, спутниковое радио, климат-контроли и подсветки и ещё много-много всего. Расход бензина вполне божеский: 11.5 литров на 100 км или 22.5 мили на галлон по-местному.
Первые сто миль от Сан-Франциско мы ехали в странных, ничем не объяснимых пробках, но за Сакраменто пошло лучше. Максимальная скорость на дороге почти всегда ограничена 65 милями в час (около 104 км/час). Покрытие хорошее, ехать на круиз-контроле приятно. Так что я вёл автомобиль весь день до самой ночи.
Мы пару раз останавливались в разных красивых местах, заехали в Taco Bell и какой-то продуктовый магазин с самоходными тележками для стариков.
Изначально мы планировали добраться до места у озера Моно, погуляв перед этим на озере Тахо, но мы слишком долго собирались и ползли в пробке и не успевали добраться до цели. Поэтому начали искать кемпинг на Тахо прямо в пути, используя iPad с местной, работающей временами, симкой AT&T. Мы не знали, что это озеро является в некотором роде курортом, и что из-за этого места в кемпингах на нём бронируются за полгода. Рейнджер в кемпинге DL Bliss State Park по телефону сообщил, что пара мест для платок есть, и что мы можем приезжать. Но время летело быстро, солнце село за горизонт, и мы неслись по горному извилистому серпантину уже в кромешной темноте.
В кемпинге освещения тоже не оказалось, рейнджер спал и что делать было абсолютно непонятно. Мы кое-как нашли незанятое, не очень удобное место на сильном уклоне, оплатили его, поставили в темноте пару палаток и разогрели банку консервированного жаркого на ужин.
Не смотря на то, что почти все места в конкретно этом пятизвёздочном кемпинге резервируются через интернет, общая система оплаты и заселения действует и здесь. Чтобы оплатить проживание, нужно взять на информационном пункте специальную бумажку, заполнить её требуемой информацией и оторвать корешок, который размещается либо на столбике около участка, либо под лобовым стеклом автомобиля. В оставшейся части бумажки есть карманчик, в который нужно положить деньги за проживание, и опустить всё это в специальную урну. За $35 мы получили возможность (не реализованную) воспользоваться горячим душем и туалетами, скамейками и столом, позавтракать на рассвете у озера с кристально-чистой водой.